Neumático reforzado para remolque LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Neumático reforzado para remolque LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
El neumático para remolque reforzado LINGLONG Radial R701 es un producto de alta calidad diseñado para cargas pesadas. Gracias a su construcción reforzada y su alto índice de carga (104/102), ofrece una durabilidad y resistencia excepcionales. Su tamaño 185/80 R14C (185 mm de ancho, 80 % de relación de aspecto, 14 pulgadas de diámetro) proporciona una excelente absorción de impactos y compatibilidad con una amplia gama de remolques. El LINGLONG Radial R701 es ideal para remolques de carga, caravanas, remolques utilitarios y cualquier vehículo que requiera transportar cargas pesadas , ofreciendo fiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son primordiales.
El índice de carga de un neumático, 104/102 , indica la carga máxima que puede soportar de forma segura. El primer índice , 104 , significa que cada neumático puede soportar un máximo de 900 kg cuando se monta individualmente en uno, dos o tres ejes. El segundo índice, 102, se refiere al montaje doble, donde dos ruedas se montan una al lado de la otra en el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga del neumático es ligeramente menor, de 850 kg, debido a que el calor adicional generado entre las ruedas, al estar tan cerca, puede afectar su resistencia.
La clasificación de velocidad N de un neumático significa que la velocidad máxima a la que puede operar de forma segura es de 140 km/h . Esta clasificación se utiliza principalmente para neumáticos destinados a vehículos comerciales, vehículos todoterreno o remolques, donde normalmente no se requieren velocidades más altas.
La clasificación de eficiencia de combustible de un neumático indica su impacto en el consumo de combustible del vehículo. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde la A indica la mayor eficiencia (menor consumo) y la E la menor eficiencia (mayor consumo). Los neumáticos con una clasificación de eficiencia más alta reducen la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una menor emisión de CO₂.
La clasificación de agarre de un neumático mide su capacidad de adherencia a la carretera, especialmente en condiciones de lluvia. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde la A indica el mejor agarre (menor distancia de frenado en carreteras mojadas) y la E el peor. Un mayor agarre mejora la seguridad al reducir la distancia de frenado y mejorar el control del vehículo al conducir bajo la lluvia.
La clasificación de ruido de un neumático indica el nivel de ruido que produce al rodar sobre la carretera. Se etiqueta con letras de la A (más silencioso) a la C (más ruidoso). Los niveles de ruido se miden en decibelios (dB) e indican cuánto ruido emite el neumático fuera del vehículo. Un menor nivel de ruido se traduce en una conducción más silenciosa y cómoda, y en una menor contaminación acústica.
