AL-KO EURO eje frenado para remolque / grúa 1800kg 1750mm 2250mm 5x112
AL-KO EURO eje frenado para remolque / grúa 1800kg 1750mm 2250mm 5x112
El eje frenado AL-KO está diseñado para remolques pesados y grúas, ofreciendo una capacidad de carga máxima de 1.800 kg con un solo eje y 3.500 kg con un eje tándem. La separación de los orificios de montaje es de 1750 mm y la separación de los bujes es de 2250 mm, lo que permite una fácil instalación en una amplia gama de vehículos. El patrón de pernos 5x112 garantiza la compatibilidad con una amplia gama de ruedas disponibles en el mercado . La longitud de la palanca del basculante es de 175 mm, lo que garantiza estabilidad y una óptima absorción de impactos, aumentando así la seguridad en la conducción, incluso a plena carga. Además, el eje está equipado con un soporte para amortiguador, lo que aumenta aún más la comodidad de uso y la estabilidad durante el viaje.
Los ejes constituyen la base estructural de cada remolque, asegurando su estabilidad, durabilidad y adecuada absorción de impactos durante el transporte. Son un elemento clave que permite el transporte seguro de diversas cargas. La selección de los ejes adecuados es importante porque afecta a la seguridad, el confort de conducción y la durabilidad de todo el sistema de transporte. Una absorción de impactos adecuada ayuda a proteger las mercancías transportadas contra daños, y una capacidad de carga adecuada garantiza la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones difíciles.
Ejes de remolque: aplicaciones versátiles
Los ejes de remolque se distinguen por su versatilidad de uso, gracias a la cual encuentran su lugar en varios tipos de vehículos, como remolques de carga, remolques de camping, grúas y remolques para el transporte de animales y equipos. Su diseño universal les permite adaptarse a diversas condiciones de transporte, independientemente del tipo de carga transportada. Estos ejes garantizan estabilidad, seguridad y confort de conducción, lo que los convierte en una solución fiable tanto en el uso diario como para tareas más especializadas. Gracias a la posibilidad de instalar componentes adicionales, como amortiguadores, podrás optimizar aún más su funcionamiento, adaptando el remolque a tus necesidades individuales.
Suspensión independiente y sin mantenimiento.
Gracias a la suspensión independiente, cada rueda se amortigua por separado, lo que hace que las imperfecciones de la carretera sólo afecten al lado en el que se encuentran. Este sistema no requiere mantenimiento ni mantenimiento, lo que permite a los usuarios ahorrar en costos de servicio y mantenimiento. Además, el diseño del eje elimina el riesgo de dañar el paso de rueda y otros componentes debido a la rotación excesiva del basculante, incluso bajo una gran sobrecarga.
Comodidad de conducción gracias a un avanzado sistema de suspensión
Los ejes modernos, como los que tienen el sistema de suspensión hexagonal AL-KO con rodillos de goma, ofrecen un confort de conducción mucho mayor. Las flechas de desviación grandes y una absorción de impactos más suave hacen que la conducción del remolque sea más suave y las vibraciones se reducen de manera efectiva. En comparación con los sistemas de eje direccional estándar, esta suspensión permite una amortiguación más efectiva de las irregularidades de la carretera, lo que aumenta la comodidad y seguridad del usuario.
Diseño de freno avanzado y fácil mantenimiento.
El diseño avanzado de frenos incluye ejes con tambores de freno equipados con aletas de enfriamiento que proporcionan una mejor disipación del calor, aumentando la eficiencia del sistema de frenado. Además, los ejes y mecanismos de freno están atornillados, lo que permite una fácil extracción de todo el mecanismo de freno después de desenroscar los tornillos, lo que facilita notablemente el mantenimiento. El enclavamiento especial también permite cambiar la posición de salida del cable de freno, adaptándolo a las necesidades individuales del usuario, lo que aumenta la funcionalidad del sistema.
Rodamientos sin mantenimiento y fácil instalación.
Los ejes están equipados con rodamientos de bolas de doble contacto angular (cojinetes compactos), que están diseñados para funcionar durante 250.000 km. Están lubricados de por vida con una grasa especial que desplaza el agua, lo que evita la entrada de contaminantes. Medidas de seguridad adicionales, como las juntas de doble buje, protegen los mecanismos contra el agua y la suciedad. Gracias al par de apriete estandarizado, el montaje del eje es rápido y sencillo.
Protección óptima contra la corrosión
El perfil del eje, el bastidor y la carcasa de los dispositivos de inercia están protegidos contra la corrosión gracias al galvanizado en caliente, que garantiza una protección durante un período de 10 años. Los elementos de acero que requieren alta precisión están galvanizados, proporcionando 5 años de protección contra la corrosión. Para piezas con mayor precisión se utiliza galvanización galvánica, que las protege durante 4 años. Estos diversos métodos de galvanizado protegen eficazmente todos los componentes, asegurando su larga durabilidad y resistencia a factores externos.
