Cabrestante manual para grúa AL-KO de 1150 kg con freno y desenrollado automático
- Cabrestante manual con capacidad máxima de tracción de 1.150 kg, ideal para aplicaciones comerciales. Dispone de freno automático activado por el peso de tracción, desenrollado automático, manivela extraíble y protección plástica para la rueda dentada.
Cabrestante de cuerda con freno y desenrollado automático 1201 PLUS A
El cabrestante manual 1201 PLUS A de AL-KO con una fuerza de tracción vertical máxima de 1.150 kg es ideal para el uso industrial, ya que el tambor de cable está equipado con un cojinete deslizante. Dispone de freno automático accionado por el peso de tracción, desenrollado automático, manivela extraíble y tapa plástica de la rueda dentada. La protección contra la corrosión en el modelo de la serie PLUS es especialmente alta y tiene un revestimiento de zinc-níquel.
El cabrestante se puede utilizar, entre otros, en remolques de barcos, remolques de automóviles o para trabajos en agricultura y silvicultura. Su uso permite gestionar de forma eficaz y económica tareas que de otro modo requerirían mucho más esfuerzo y recursos. Cumple con los requisitos de la norma europea EN 13157, la directiva CE y la Directiva de Máquinas. Tienen la marca de inspección DGUV (antes BG).
Parámetros del atractor:
- Tiro vertical máximo 1150 kg
- Carga mínima 25 kg
- Engranaje reductor: 10,5:1
- Carrera por vuelta de manivela: 23-57 mm
- La capacidad del tambor con una cuerda de 7 mm es de 25 m.
- La capacidad del tambor en la cinta de atracción es de 12,5 m.
- Temperatura ambiente permitida: de -20°C a +50°C
Operación del cabrestante de cuerda:
- Levantamiento: gire la manivela en el sentido de las agujas del reloj.
- Mantener: suelte la manivela en cualquier posición; la carga se mantendrá en la posición establecida.
- Bajar: girar la manivela en sentido antihorario.
Funcionamiento del mecanismo de desenrollado automático:
- Para desenrollar la cuerda (sin peso), gire la manivela una vuelta en sentido antihorario, lo que desactivará el freno.
- Luego retire el casquillo de bloqueo.
- Retire la manivela.
- Ahora puedes quitar la cinta o la cuerda.
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