AL-KO COMPACT eje frenado para remolque / grúa 750kg 700mm 1100mm 5x112
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  • Eje frenado AL-KO COMPACT diseñado para remolques pesados ​​y grúas, con una capacidad de carga máxima de 750 kg para un solo eje y 1.500 kg para un eje tándem. Tiene una separación de agujeros de montaje de 700 mm, bujes de 1100 mm y tornillos de 5x112.
Fabricante: AL-KO
Capacidad de carga de un eje: 750 kg
Distancia de montaje: 700 mm
Distancia entre cubos: 1100 mm
Distancia entre tornillos de la llanta: 5x112
Agujero central de la llanta: min. 57 mm
591,99 €
532,79 €
440,32 € Precio neto
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    AL-KO COMPACT eje frenado para remolque / grúa 750kg 700mm 1100mm 5x112

    El eje frenado del fabricante AL-KO está destinado a remolques pesados ​​o grúas con una capacidad de carga máxima de 750 kg para un eje único y 1.500 kg para un eje tándem. La distancia entre los orificios de montaje es de 700 mm y la distancia entre los bujes es de 1100 mm, lo que permite una fácil instalación en una amplia gama de vehículos. El patrón de pernos 5x112 garantiza la compatibilidad con una amplia gama de ruedas disponibles en el mercado. La longitud de la palanca del basculante es de 145 mm, lo que garantiza estabilidad y una óptima absorción de impactos, aumentando así la seguridad en la conducción, incluso a plena carga.

    Los ejes constituyen la base estructural de cada remolque, asegurando su estabilidad, durabilidad y adecuada absorción de impactos durante el transporte. Son un elemento clave que permite el transporte seguro de diversas cargas. La selección de los ejes adecuados es importante porque afecta a la seguridad, el confort de conducción y la durabilidad de todo el sistema de transporte. Una absorción de impactos adecuada ayuda a proteger las mercancías transportadas contra daños, y una capacidad de carga adecuada garantiza la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones difíciles.

    Tipos de remolques

    Ejes de remolque: aplicaciones versátiles

    Los ejes de remolque se distinguen por su versatilidad de uso, gracias a la cual encuentran su lugar en varios tipos de vehículos, como remolques de carga, remolques de camping, grúas y remolques para el transporte de animales y equipos. Su diseño universal les permite adaptarse a diversas condiciones de transporte, independientemente del tipo de carga transportada. Estos ejes garantizan estabilidad, seguridad y confort de conducción, lo que los convierte en una solución fiable tanto en el uso diario como para tareas más especializadas. Gracias a la posibilidad de instalar componentes adicionales, como amortiguadores, podrás optimizar aún más su funcionamiento, adaptando el remolque a tus necesidades individuales.

    Suspensión independiente y sin mantenimiento.

    Gracias a la suspensión independiente, cada rueda se amortigua por separado, lo que hace que las imperfecciones de la carretera sólo afecten al lado en el que se encuentran. Este sistema no requiere mantenimiento ni mantenimiento, lo que permite a los usuarios ahorrar en costos de servicio y mantenimiento. Además, el diseño del eje elimina el riesgo de dañar el paso de rueda y otros componentes debido a la rotación excesiva del basculante, incluso bajo una gran sobrecarga.

    Comodidad de conducción gracias a un avanzado sistema de suspensión

    Los ejes modernos, como los que tienen el sistema de suspensión hexagonal AL-KO con rodillos de goma, ofrecen un confort de conducción mucho mayor. Las flechas de desviación grandes y una absorción de impactos más suave hacen que la conducción del remolque sea más suave y las vibraciones se reducen de manera efectiva. En comparación con los sistemas de eje direccional estándar, esta suspensión permite una amortiguación más eficaz de las irregularidades de la carretera, lo que aumenta la comodidad y la seguridad del usuario.

    Suspensión hexagonal con rodillos de goma.

    Diseño de freno avanzado y fácil mantenimiento.

    El diseño avanzado de frenos incluye ejes con tambores de freno equipados con aletas de enfriamiento que proporcionan una mejor disipación del calor, aumentando la eficiencia del sistema de frenado. Además, los ejes y mecanismos de freno están atornillados, lo que permite una fácil extracción de todo el mecanismo de freno después de desenroscar los tornillos, lo que facilita notablemente el mantenimiento. El enclavamiento especial también permite cambiar la posición de salida del cable de freno, adaptándolo a las necesidades individuales del usuario, lo que aumenta la funcionalidad del sistema.

    Rodamiento compacto

    Rodamientos sin mantenimiento y fácil instalación.

    Los ejes están equipados con rodamientos de bolas de doble contacto angular (cojinetes compactos), que están diseñados para funcionar durante 250.000 km. Están lubricados de por vida con una grasa especial que desplaza el agua, lo que evita la entrada de contaminantes. Medidas de seguridad adicionales, como las juntas de doble buje, protegen los mecanismos contra el agua y la suciedad. Gracias al par de apriete estandarizado, el montaje del eje es rápido y sencillo.

    Protección óptima contra la corrosión

    El perfil del eje, el bastidor y la carcasa de los dispositivos de inercia están protegidos contra la corrosión gracias al galvanizado en caliente, que garantiza una protección durante un período de 10 años. Los elementos de acero que requieren alta precisión están galvanizados, proporcionando 5 años de protección contra la corrosión. Para piezas con mayor precisión se utiliza revestimiento galvánico, que las protege durante 4 años. Estos diversos métodos de galvanizado protegen eficazmente todos los componentes, asegurando su larga durabilidad y resistencia a factores externos.

    Fabricante
    AL-KO
    Código del producto
    UT005998
    Número de catálogo del fabricante
    1943193
    Tipo de eje
    con freno
    Capacidad de carga de un eje
    750 kg
    Capacidad de carga por eje en tándem
    1500 kg
    Distancia de montaje
    700 mm
    Distancia entre cubos
    1100 mm
    Distancia entre tornillos de la llanta
    5x112
    Agujero central de la llanta
    min. 57 mm
    Desplazamiento de la llanta (ET)
    27 - 33 mm
    Perfil del eje
    hexagonal de 71 mm
    Tipo de suspensión
    hexagonal con rodillos de goma
    Mecanismo de frenado
    1637
    Longitud de la palanca del brazo de control
    145 mm
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