OUTLET Rueda de remolque reforzada LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM negro 5.5Jx13" 5x112 ET:30

Producto outlet - neumático fabricado en 2021. La llanta presenta daños de distintos grados y ubicaciones, como daños en la pintura, decoloración, rayones, pequeñas manchas de óxido o abolladuras.

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Rueda reforzada para remolque LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER RIM negro 5.5Jx13" 5x112 ET:30

La rueda reforzada para remolque consta de un neumático LINGLONG 195/55 R10C 98/96N y una llanta UNITRAILER negra de 5.5Jx13" 5x112 ET:30. Es una solución sólida y fiable, ideal para remolques que transportan cargas pesadas , garantizando una excelente estabilidad y seguridad durante el transporte. Esta rueda reforzada es ideal para remolques grandes que operan en carreteras en condiciones difíciles. Gracias a la alta capacidad de carga del neumático y a la construcción reforzada de la llanta, garantiza fiabilidad y durabilidad, cruciales para la seguridad del transporte. Esta rueda está especialmente recomendada para Remolques utilizados en el transporte de mercancías grandes y pesadas, en la construcción y en la agricultura , donde la estabilidad y la durabilidad durante los trabajos más pesados ​​son una prioridad. La capacidad máxima de carga de esta rueda es de 900 kg. este parámetro Se define como el límite de carga del más débil de los dos componentes utilizados para producir la rueda completa.

Neumático de remolque reforzado LINGLONG R701 195/50 R13C 104/101N

Neumático reforzado LINGLONG Radial R701 Para el remolque es un producto de alta calidad diseñado para transportar cargas pesadas. Gracias a su estructura reforzada y a su alto índice de capacidad de carga (104/101), se caracteriza por una excepcional durabilidad y resistencia a la carga. El tamaño 195/50 R13C (195 mm de ancho, perfil del 50 %, 13 pulgadas de diámetro) proporciona excelentes propiedades de absorción de impactos y compatibilidad con muchos tipos de remolques. El neumático LINGLONG Radial R701 es ideal para su uso en remolques de transporte, caravanas, remolques utilitarios y cualquier vehículo que requiera el transporte de cargas pesadas , ofreciendo confiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son prioridad.

Índice de carga de los neumáticos 104/101 Es un número que indica la carga máxima que el neumático puede soportar de forma segura. Primer índice 104 significa que cada neumático puede soportar un máximo de 900 kg cuando el neumático está montado individualmente en uno, dos o tres ejes. Segundo índice 101 se refiere al montaje doble, donde dos ruedas se montan una al lado de la otra en el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga de los neumáticos es ligeramente inferior, 825 kg , ya que el calor adicional generado entre las ruedas poco espaciadas puede afectar su resistencia.

Índice de velocidad N para un neumático significa que la velocidad máxima a la que este neumático puede funcionar de forma segura es 140 kilómetros por hora . Esta clasificación de velocidad se utiliza principalmente en neumáticos destinados a vehículos comerciales, vehículos todoterreno o remolques, donde normalmente no se requieren velocidades más altas.

Clase de eficiencia de combustible en neumáticos es un indicador que informa sobre cómo el neumático afecta el consumo de combustible del vehículo. Se califica en una escala de Y abajo E , donde Y significa la mayor eficiencia (menor consumo de combustible), y mi el más bajo (el mayor consumo de combustible). Los neumáticos con una clase de eficiencia más alta reducen la resistencia a la rodadura, lo que conduce a un menor consumo de combustible y a una reducción de las emisiones de CO₂.

Clase de agarre El agarre de los neumáticos es un indicador de qué tan bien se agarra un neumático a la carretera, especialmente en condiciones húmedas. Se califica en una escala de Y abajo E , donde Y significa el mejor agarre (distancia de frenado más corta en superficies mojadas) y mi Lo peor. Una clase de agarre más alta aumenta la seguridad porque acorta la distancia de frenado y mejora el control del vehículo cuando se conduce bajo la lluvia.

Llanta de acero reforzado para remolque UNITRAILER 5.5Jx13" 5x112 ET:30

UNITRAILER llanta de acero 5.5Jx13" Es una solución ideal para remolques y remolques pesados, como remolques para transportar materiales de construcción, cargas de mayor tamaño, maquinaria pesada y autocaravanas . Su estructura reforzada y capacidad de carga máxima de 900 kg. hacen que esta llanta sea perfecta para un uso diario e intensivo. Es ideal para transportar mercancías pesadas, ofreciendo confiabilidad y durabilidad. La llanta está fabricada en acero de alta calidad, lo que garantiza su durabilidad y resistencia a los daños mecánicos y a las condiciones climáticas. Su capacidad de carga permite el transporte de diversas cargas y su precisa fabricación garantiza un ajuste perfecto al eje de cada remolque. espaciado de 5x112 significa que la llanta tiene 5 orificios de montaje, que están dispuestos en un círculo con un diámetro de 112 mm. Esta es una excelente opción para los propietarios de remolques que necesitan llantas extremadamente duraderas y resistentes a la carga.

Desplazamiento de la llanta (ET) es un parámetro que define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje de simetría, expresada en milímetros. El valor ET determina qué tan profundo se asienta la llanta en el paso de rueda. Con una ET positiva, la llanta se asienta más profundamente en el paso de rueda, mientras que con una ET negativa sobresale más. La correcta selección del desplazamiento es crucial para la estabilidad del manejo del vehículo, evitando la fricción en los componentes de la suspensión y garantizando la apariencia apropiada del vehículo.

Orificio central de la llanta Es el orificio ubicado en el centro mismo de la llanta que encaja sobre el cubo del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el diámetro del buje para que la llanta quede correctamente asentada y centrada en el coche. El orificio central juega un papel clave en la transferencia de cargas desde la llanta al buje, lo que afecta la estabilidad y la seguridad de la conducción. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos de centrado para garantizar un ajuste adecuado.