Neumático reforzado para remolque LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
Producto de liquidación - neumático fabricado en 2023.
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Neumático reforzado para remolque LINGLONG R701 185/80 R14C 104/102N
El neumático radial reforzado para remolque LINGLONG R701 es un producto de alta calidad diseñado para cargas pesadas. Gracias a su construcción reforzada y su alto índice de carga (104/102), ofrece una durabilidad y resistencia a la carga excepcionales. Su tamaño 185/80 R14C (185 mm de ancho, 80% de perfil, 14 pulgadas de diámetro) proporciona una excelente absorción de impactos y compatibilidad con una amplia gama de remolques. El LINGLONG R701 es ideal para su uso en remolques de carga, caravanas, remolques utilitarios y cualquier vehículo que requiera transportar cargas pesadas , ofreciendo fiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son primordiales.
El índice de carga de un neumático, 104/102 , indica la carga máxima que puede soportar de forma segura. El primer índice , 104 , significa que cada neumático puede soportar un máximo de 900 kg cuando se monta individualmente en uno, dos o tres ejes. El segundo índice, 102, se refiere al montaje doble, donde dos ruedas se montan una al lado de la otra en el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga del neumático es ligeramente inferior, de 850 kg, debido a que el calor adicional generado entre las ruedas, al estar tan próximas, puede afectar a su resistencia.
La clasificación de velocidad N de un neumático significa que la velocidad máxima a la que puede circular con seguridad es de 140 km/h . Esta clasificación se utiliza principalmente en neumáticos destinados a vehículos comerciales, todoterreno o remolques, donde normalmente no se requieren velocidades más altas.
La clase de eficiencia de combustible de un neumático indica su impacto en el consumo de combustible de un vehículo. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde la A indica la mayor eficiencia (menor consumo de combustible) y la E la menor eficiencia (mayor consumo de combustible). Los neumáticos con una clase de eficiencia superior reducen la resistencia a la rodadura, lo que conlleva un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de CO₂.
La clase de agarre de un neumático mide su capacidad de tracción, especialmente en condiciones de lluvia. Se clasifica en una escala de la A a la E , donde la A indica el mejor agarre (menor distancia de frenado en mojado) y la E el peor. Una mayor clase de agarre mejora la seguridad al reducir la distancia de frenado y optimizar el control del vehículo al conducir bajo la lluvia.
La clasificación de ruido de un neumático indica su nivel de ruido al rodar sobre la carretera. Se clasifica con letras de la A (más silencioso) a la C (más ruidoso). Los niveles de ruido se miden en decibelios (dB) e indican cuánto ruido produce el neumático fuera del vehículo. Un menor nivel de ruido se traduce en una conducción más silenciosa y cómoda, y en una menor contaminación acústica ambiental.
Llanta de acero para remolque UNITRAILER 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Llanta de acero para remolque UNITRAILER 5.5Jx14"H2 Es una llanta resistente y sólida, ideal para remolques, remolques pesados como los de construcción, cargas voluminosas, maquinaria pesada e incluso autocaravanas. Su diseño garantiza Con una capacidad de carga de 1000 kg, es ideal para aplicaciones donde la estabilidad y la seguridad son primordiales. Perfecta para el uso diario en el transporte de mercancías de peso moderado, es una opción confiable para quienes buscan componentes resistentes y duraderos para sus remolques ligeros. La llanta es compatible con una variedad de modelos de remolque, lo que la convierte en una opción universal para quienes buscan soluciones de transporte confiables. Gracias a su diseño meticuloso, ofrece una durabilidad excepcional incluso bajo uso intensivo, lo que la hace ideal para el transporte de mercancías de peso moderado, brindando confiabilidad y resistencia. Es una excelente opción para propietarios de remolques ligeros que requieren llantas resistentes y capaces de soportar cargas pesadas. La llanta de 5.5 pulgadas de ancho, 13 pulgadas de diámetro, patrón de pernos 5x112 y desplazamiento de 30 garantiza un manejo seguro y confiable incluso en las condiciones de carretera más exigentes, convirtiéndola en la opción ideal para usuarios de remolques de servicio pesado. La llanta de 5,5 pulgadas de ancho y 14 pulgadas de diámetro con un patrón de pernos 5x112 y un desplazamiento ET: 30 garantiza un manejo seguro y confiable incluso en condiciones de carretera más difíciles, lo que la convierte en una opción ideal para usuarios exigentes de remolques pesados. Espaciado de 5x112 Esto significa que la llanta tiene 5 orificios de montaje, dispuestos en círculo con un diámetro de 112 mm. La distancia entre los pernos es un parámetro clave a la hora de seleccionar una llanta para garantizar un ajuste correcto al buje del vehículo.
Desplazamiento de la llanta (ET) Este parámetro define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje de simetría, expresada en milímetros. El valor ET determina la profundidad a la que la llanta se asienta en el paso de rueda. Con un ET positivo, la llanta se asienta más profundamente en el paso de rueda, mientras que con un ET negativo, sobresale más. Un desplazamiento (offset) correctamente seleccionado es crucial para la estabilidad del vehículo, evitando la fricción con los componentes de la suspensión y garantizando una estética atractiva.
orificio central del borde Este es el orificio central de la llanta que se ajusta al buje del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el del buje para asegurar que la llanta quede correctamente asentada y centrada. El orificio central es fundamental para la transferencia de cargas de la llanta al buje, lo que influye en la estabilidad y la seguridad durante la conducción. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos centradores para garantizar un ajuste correcto.
perfil de pestaña de llanta Se refiere a la forma y el diseño del borde de la llanta que entra en contacto con el neumático. "Y" Presenta una forma y dimensiones específicas que garantizan una sujeción estable del neumático a la llanta, sobre todo en aplicaciones donde es crucial mantener el neumático bajo cargas pesadas. El perfil "I" es menos común que el perfil "J", pero se utiliza en aplicaciones específicas que requieren mayor precisión en la instalación del neumático u otros requisitos especializados de manejo del vehículo.
perfil de sección transversal del borde Se refiere a la forma de la parte interior de la llanta, que incluye tanto la pestaña como la superficie sobre la que descansa el neumático. Este perfil es fundamental para el correcto asentamiento, montaje y ajuste general del neumático al buje del vehículo. Perfil de sección transversal del borde H2 Se trata de una llanta con doble joroba. Este perfil ofrece una mayor protección contra el deslizamiento del neumático. Esto es especialmente importante para vehículos deportivos, todoterreno o aquellos sometidos a cargas laterales elevadas.
