Juego de cuatro correas de transporte UNITRAILER con tensor, 4 m/25 mm/0,68 t, color azul
Este es un producto de liquidación; la correa de amarre no tiene el embalaje original. El juego consta de cuatro correas y tres tensores. Falta un tensor.
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Juego de cuatro correas de transporte UNITRAILER con tensor, 4 m/25 mm/0,68 t, color azul
Juego de cuatro correas de trinquete UNITRAILER azules con tensores. Cada correa consta de dos partes: una más corta con trinquete y gancho, y otra más larga con cinta y gancho. La longitud total de cada correa, incluyendo la cinta y la hebilla, es de 4 metros, suficiente para diversas aplicaciones de transporte. El ancho de la cinta, de 25 mm, proporciona una superficie de sujeción óptima. Cada correa tiene una resistencia a la tracción de 0,68 toneladas (680 daN), lo que hace que el juego sea ideal para asegurar de forma segura cargas pequeñas como herramientas de jardinería, materiales de construcción ligeros o herramientas de taller durante el transporte.
Las correas de sujeción son esenciales para el transporte seguro de mercancías, ya que permiten asegurar firmemente diversas cargas en remolques, tráileres y vehículos de transporte. Se ofrecen en diferentes longitudes y resistencias, lo que permite adaptarlas al peso y tamaño de la carga transportada. Unas correas adecuadas protegen las mercancías del desplazamiento y los daños, además de aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía. IMPORTANTE: Las correas están diseñadas exclusivamente para asegurar la carga, no para suspenderla.
UNITRAILER prioriza la calidad de sus correas, fabricadas con materiales duraderos y resistentes a la deformación. Todos los componentes metálicos —ganchos y mecanismo de tensión— están hechos de acero resistente a la corrosión, lo que garantiza un uso seguro y duradero en diversas condiciones climáticas. Cada correa incluye una etiqueta transparente con información en polaco e inglés. Para mayor comodidad y seguridad, la carga máxima de trabajo también está grabada en la hebilla y los ganchos, lo que permite comprobar rápidamente el rendimiento de la correa incluso si la etiqueta está dañada.
Resistencia a la tracción (LC)
Una resistencia de flejado de 0,68 toneladas (680 daN) indica la carga máxima que la correa puede soportar al rodear la carga o al fijarla al suelo en dos lados opuestos. Este método de sujeción permite una sujeción de la carga más fuerte y estable, ya que la fuerza se distribuye entre ambas partes de la correa, reduciendo el riesgo de daños con cargas mayores.
Resistencia a la tracción recta (LC)
Una eslinga de amarre tiene una resistencia a la tracción simple de 0,34 toneladas (340 daN). Esta es la fuerza máxima que la eslinga puede transmitir cuando se amarra directamente de un punto a otro. Este valor suele ser la mitad de la resistencia de la eslinga y determina la carga máxima segura cuando la eslinga está simplemente tensada. Es importante recordar que, para garantizar un transporte seguro, la carga debe sujetarse simétricamente; es decir, el número mínimo de eslingas sujetas en una configuración simple es de dos. Esto garantiza una distribución uniforme de la fuerza y una inmovilización estable de la carga durante el transporte.
Fuerza de tensión estándar (STF)
La fuerza de tensión es de 120 daN, lo que significa que la correa presiona la carga con una fuerza equivalente a 120 kg, impidiendo eficazmente su desplazamiento durante el transporte. Este es un parámetro clave de una correa de transporte, ya que determina la fuerza de sujeción que se puede lograr con la tensión estándar de la correa mediante un tensor (trinquete). Este parámetro es especialmente importante al planificar la sujeción de la carga, puesto que proporciona información sobre la fuerza real que la inmoviliza al utilizar la tensión estándar de la correa, lo que aumenta la seguridad de la carga durante el transporte.
Fuerza manual estándar (SHF)
La fuerza de tensión manual es de 25 daN, lo que representa la fuerza necesaria para asegurar correctamente la carga. Este valor garantiza la ergonomía y la seguridad, permitiendo una tensión adecuada de la correa sin riesgo de tensión excesiva. El parámetro SHF es importante al seleccionar una correa, ya que indica la fuerza manual óptima necesaria para asegurar la carga de forma eficaz y estable.
Máxima extensibilidad
La extensibilidad máxima se refiere al porcentaje de aumento en la longitud de una eslinga de amarre bajo carga máxima. Este valor, expresado en porcentaje, indica cuánto puede estirarse la eslinga desde su longitud inicial. La extensibilidad máxima, generalmente alrededor del 7%, permite que la eslinga absorba impactos y cambios bruscos de fuerza durante el transporte, protegiendo así la carga contra daños.
