OUTLET Rueda reforzada para remolque NEUMÁTICO KENDA 195/55 R10C 98/96N LLANTA ALU STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
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Rueda reforzada para remolque KENDA TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU RIM STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
La rueda reforzada para remolque consta de un neumático KENDA 195/55 R10C 98/96N y una llanta de aluminio STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4. Es una solución sólida y fiable, ideal para remolques que transportan cargas pesadas , garantizando una excelente estabilidad y seguridad durante el transporte. Esta rueda reforzada es ideal para remolques grandes que operan en carreteras en condiciones difíciles. Gracias a la alta capacidad de carga del neumático y a la construcción reforzada de la llanta, la rueda garantiza fiabilidad y durabilidad, cruciales para un transporte seguro. Esta rueda está especialmente recomendada para Remolques utilizados para el transporte de mercancías grandes y pesadas en la construcción y la agricultura , donde la estabilidad y la durabilidad durante trabajos pesados son prioritarias. La capacidad máxima de carga de esta rueda es de 750 kg. este parámetro Está determinada por el límite de carga del más débil de los dos componentes utilizados para producir la rueda completa.
Neumático de remolque reforzado KENDA MasterTrail 3G 195/55 R10C 98/96N
Neumático reforzado Kenda MasterTrail 3G KR101 Para remolques, es un producto de alta calidad diseñado para el transporte de cargas pesadas. Gracias a su estructura reforzada y su alto índice de carga (98/96), se caracteriza por una durabilidad y resistencia excepcionales. La medida 195/55 R10C (195 mm de ancho, 55 % de relación de aspecto, 10 pulgadas de diámetro) ofrece excelentes propiedades de absorción de impactos y compatibilidad con diversos tipos de remolques. El neumático KENDA MasterTrail 3G KR101 es ideal para su uso. en remolques de transporte, caravanas, remolques utilitarios, y en cualquier vehículo que requiera el transporte de cargas pesadas , ofreciendo confiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son prioridad.
Índice de carga de los neumáticos 98/96 es un número que indica la carga máxima que el neumático puede soportar con seguridad. El primer índice 98 Significa que cada neumático puede soportar un máximo de 750 kg cuando se monta individualmente en uno, dos o tres ejes. El segundo índice 96 Se refiere a un conjunto de ruedas dobles, donde dos ruedas se montan una junto a la otra en el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga del neumático es ligeramente inferior, de 710 kg , debido a que el calor adicional generado entre las ruedas, tan próximas entre sí, puede afectar su resistencia.
Clasificación de velocidad N para un neumático significa que la velocidad máxima a la que este neumático puede viajar de forma segura es 140 km/h . Esta clasificación de velocidad se utiliza principalmente para neumáticos destinados a vehículos comerciales, todoterrenos o remolques, donde no se suelen requerir velocidades superiores.
Llanta de aluminio reforzada para remolque STARCO 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Llanta de aluminio STARCO 6Jx10"H2 Es una solución ideal para remolques y remolques pesados, como remolques para el transporte de materiales de construcción, cargas pesadas, maquinaria pesada e incluso autocaravanas . Su construcción reforzada garantiza... Con una capacidad de carga de 750 kg , es ideal para aplicaciones donde la estabilidad y la seguridad son prioritarias. La llanta de 6 pulgadas de ancho y 10 pulgadas de diámetro, con un patrón de pernos de 5x112 y un desplazamiento ET: -4, garantiza un manejo seguro y fiable incluso en las condiciones de carretera más difíciles, lo que la convierte en la opción ideal para usuarios exigentes de remolques de servicio pesado. espaciado de 5x112 Significa que la llanta tiene 5 orificios de montaje, dispuestos en círculo con un diámetro de 112 mm. El patrón de pernos es un parámetro clave al seleccionar una llanta para garantizar su correcto ajuste al buje del vehículo .
Desplazamiento de la llanta (ET) Este parámetro define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje de simetría, expresada en milímetros. El valor de ET determina la profundidad de asentamiento de la llanta en el paso de rueda. Con un ET positivo, la llanta se asienta más profundamente en el paso de rueda, mientras que con un ET negativo, sobresale más. Un desplazamiento correcto es crucial para la estabilidad de manejo del vehículo, evitando la fricción con los componentes de la suspensión y garantizando su atractivo.
Orificio central de la llanta Este es el orificio ubicado en el centro de la llanta que se ajusta al cubo del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el del cubo para garantizar que la llanta esté correctamente asentada y centrada en el vehículo. El orificio central desempeña un papel crucial en la transferencia de cargas de la llanta al cubo, lo que afecta la estabilidad y la seguridad de la conducción. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos centradores para asegurar un ajuste correcto.
