Llanta de acero UNITRAILER negra 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
Llanta de acero UNITRAILER negra 4.5ATx7" 3x90 ET:-1.8
La llanta de acero UNITRAILER 4.5ATx7" ET-1.8 en color negro es una llanta sólida diseñada para ruedas utilizadas principalmente en remolques ligeros, carros de transporte, equipos de jardinería y municipales, y dispositivos utilitarios especializados. La llanta tiene un diámetro de montaje de 7 pulgadas y un ancho de 4.5 pulgadas , lo que garantiza una sujeción estable del neumático y un funcionamiento adecuado de la rueda en el uso diario.
Está diseñado para neumáticos con un diámetro de montaje de 7 pulgadas ; es decir, los modelos marcados con "-7" están diseñados para llantas de 7 pulgadas. Puede ser compatible con neumáticos utilizados en remolques pequeños, carros, maquinaria de jardinería y equipos de transporte, entre otros, siempre que el ancho de llanta recomendado cumpla con los requisitos del fabricante del neumático.
La llanta está fabricada en acero , lo que le confiere una alta resistencia mecánica y soporta cargas de trabajo elevadas. Cuenta con un acabado de pintura negra que protege la superficie de la corrosión y las inclemencias del tiempo. Esto la hace ideal para aplicaciones utilitarias donde la rueda opera en terrenos variables.
Este modelo tiene un patrón de pernos 3x90 , lo que significa que la llanta tiene tres orificios de montaje dispuestos en un círculo de 90 mm de diámetro. El espaciado de los pernos es un parámetro clave al seleccionar una llanta para asegurar un ajuste adecuado al cubo del vehículo.
Esta llanta se utiliza principalmente en remolques de carga ligeros, remolques de jardín y remolques antiguos con una distancia entre ejes de 3x90. Puede usarse como repuesto al renovar remolques ligeros, así como en remolques para motos acuáticas, carros de transporte, carros de playa y plataformas de transporte de cama baja . También funciona bien en equipos agrícolas y de jardinería ligeros , como cultivadoras, esparcidoras de fertilizante, carros de alimentación y equipos remolcados por tractor. Su pequeño diámetro de 7 pulgadas permite un vehículo o dispositivo más bajo, mientras que su ancho de 4,5 pulgadas permite el uso de un neumático estable con una mayor superficie de contacto.
El desplazamiento de la llanta (ET) es un parámetro que define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje central, expresada en milímetros. El valor ET determina la profundidad a la que la llanta se asienta en el guardabarros. Un ET positivo indica una mayor profundidad en el guardabarros, mientras que un ET negativo indica una mayor protuberancia. Un desplazamiento correctamente seleccionado es crucial para la estabilidad de la conducción, ya que evita la fricción con los componentes de la suspensión y garantiza una estética atractiva del vehículo.
El orificio central de una llanta es el agujero ubicado en el centro de la misma que se ajusta al cubo del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el del cubo para asegurar que la llanta quede correctamente asentada y centrada. El orificio central desempeña un papel crucial en la transferencia de cargas de la llanta al cubo, lo que afecta la estabilidad y la seguridad al conducir. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos centradores para asegurar un ajuste adecuado.
El perfil de llanta "AT" designa una forma especial de llanta utilizada en vehículos utilitarios pequeños, maquinaria de jardinería, agrícola y de transporte. Este diseño garantiza un correcto asentamiento del neumático en la llanta y estabilidad durante el funcionamiento. El perfil AT se utiliza principalmente en llantas de pequeño diámetro destinadas a maquinaria de trabajo, remolques, camiones de transporte y equipos utilitarios.
Perfil de la sección transversal de la llanta Se refiere a la forma de la parte interior de la llanta, que incluye tanto el reborde como la superficie sobre la que descansa el neumático. Este perfil es fundamental para el correcto asentamiento, montaje y ajuste del neumático al buje del vehículo. Perfil de sección transversal de la llanta H Una llanta con una sola joroba en la parte interior. Esta joroba ayuda a evitar que el neumático se salga de la llanta, especialmente al conducir con baja presión de neumáticos o durante maniobras repentinas.
