OUTLET Rueda reforzada para remolque LINGLONG NEUMÁTICO 195/55 R10C 98/96N LLANTA DE ALUMINIO UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
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Rueda reforzada para remolque LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N ALU RIM UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
La rueda reforzada para remolque consta de un neumático LINGLONG 195/55 R10C 98/96N y una llanta de aluminio UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4. Esta es una solución sólida y confiable, ideal para remolques que transportan cargas pesadas , asegurando una excelente estabilidad y seguridad durante el transporte. Esta rueda reforzada es una solución ideal para remolques grandes que operan en condiciones de carretera difíciles. Gracias a la alta capacidad de carga del neumático y la construcción reforzada de la llanta, la rueda garantiza confiabilidad y durabilidad, lo cual es crucial para la seguridad del transporte. Esta rueda está especialmente recomendada para Remolques utilizados para el transporte de mercancías grandes y pesadas en la construcción y la agricultura , donde la estabilidad y la durabilidad durante trabajos pesados son prioritarias. La capacidad de carga máxima de esta rueda es de 750 kg. este parámetro Está determinado por el límite de carga del más débil de los dos componentes utilizados para producir la rueda completa.
Neumático reforzado para remolque LINGLONG R701 195/55 R10C 98/96N
Neumático reforzado LINGLONG Radial R701 Para remolques, es un producto de alta calidad diseñado para el transporte de cargas pesadas. Gracias a su estructura reforzada y alto índice de carga (98/96), se caracteriza por una durabilidad y resistencia a la carga excepcionales. El tamaño 195/55 R10C (195 mm de ancho, 55% de relación de aspecto, 10 pulgadas de diámetro) proporciona excelentes propiedades de absorción de impactos y compatibilidad con muchos tipos de remolques. El neumático radial LINGLONG R701 es ideal para su uso En remolques de transporte, caravanas, remolques utilitarios y en cualquier vehículo que requiera el transporte de cargas pesadas , ofreciendo fiabilidad en el transporte por carretera donde la estabilidad y la seguridad son prioritarias.
Índice de carga de los neumáticos 98/96 es un número que indica la carga máxima que el neumático puede soportar de forma segura. El primer índice 98 significa que cada neumático puede soportar un máximo de 750 kg cuando se monta individualmente en uno, dos o tres ejes. El segundo índice 96 Se refiere a un conjunto de ruedas dobles donde dos ruedas están montadas una al lado de la otra en el mismo eje. En esta configuración, la capacidad de carga del neumático es ligeramente menor, de 710 kg , debido a que el calor adicional generado entre las ruedas tan próximas puede afectar su resistencia.
Clasificación de velocidad N para un neumático significa que la velocidad máxima a la que este neumático puede viajar de forma segura es 140 km/h . Este índice de velocidad se utiliza principalmente para neumáticos destinados a vehículos comerciales, vehículos todoterreno o remolques, donde normalmente no se requieren velocidades más altas.
Llanta de aluminio reforzada para remolque UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4
Llanta de aluminio UNITRAILER 6Jx10". es una solución ideal para remolques y remolques pesados, como remolques para el transporte de materiales de construcción, cargas de gran tamaño, maquinaria pesada e incluso autocaravanas . Su construcción reforzada garantiza Con una capacidad de carga de 750 kg , es ideal para aplicaciones donde la estabilidad y la seguridad son prioritarias. Su llanta de 6 pulgadas de ancho y 10 pulgadas de diámetro, con patrón de pernos 5x112 y desplazamiento ET: -4, garantiza un manejo seguro y confiable incluso en las condiciones de carretera más difíciles, convirtiéndola en la opción ideal para usuarios exigentes de remolques de servicio pesado. espaciado 5x112 Esto significa que la llanta tiene 5 orificios de montaje, dispuestos en círculo con un diámetro de 112 mm. El patrón de pernos es un parámetro clave al seleccionar una llanta para asegurar que se ajuste correctamente al cubo del vehículo .
Desplazamiento de la llanta (ET) Este parámetro define la distancia entre la superficie de montaje de la llanta y su eje de simetría, expresada en milímetros. El valor ET determina la profundidad a la que la llanta se asienta en el guardabarros. Con un ET positivo, la llanta se asienta más profundamente en el guardabarros, mientras que con un ET negativo, sobresale más. Un desplazamiento (offset) correctamente seleccionado es crucial para la estabilidad de la conducción del vehículo, evitando la fricción con los componentes de la suspensión y garantizando una apariencia atractiva.
Agujero central de la llanta Este es el orificio ubicado en el centro de la llanta que se acopla al cubo del vehículo. Su diámetro debe coincidir con el del cubo para asegurar que la llanta quede correctamente asentada y centrada. El orificio central desempeña un papel crucial en la transferencia de cargas de la llanta al cubo, lo que influye en la estabilidad y la seguridad al conducir. Si el orificio central es demasiado grande, se utilizan anillos centradores para asegurar un ajuste adecuado.
