Eje con freno AL-KO EURO para remolque/portacoches 1800 kg 1650 mm 2150 mm 5x112
Eje con freno AL-KO EURO para remolque/portacoches 1800 kg 1650 mm 2150 mm 5x112
El eje con freno de AL-KO está diseñado para remolques y plataformas de servicio pesado, ofreciendo una capacidad de carga máxima de 1800 kg para un eje simple y 3500 kg para un eje tándem. La distancia entre orificios de montaje es de 1200 mm y la distancia entre bujes es de 1700 mm , lo que permite una fácil instalación en una amplia gama de vehículos. El patrón de pernos 5x112 garantiza la compatibilidad con una amplia gama de ruedas disponibles en el mercado . La longitud del brazo oscilante es de 175 mm , lo que garantiza estabilidad y una absorción de impactos óptima, aumentando así la seguridad en la conducción, incluso a plena carga. Además, el eje está equipado con un soporte para amortiguador, lo que mejora aún más la comodidad y la estabilidad durante el viaje.
Los ejes son la base estructural de todo remolque , garantizando su estabilidad, durabilidad y una adecuada absorción de impactos durante el transporte. Son un elemento clave para el transporte seguro de diversas cargas. Elegir los ejes adecuados es crucial, ya que influye en la seguridad, la comodidad de la conducción y la durabilidad de todo el sistema de transporte . Una correcta absorción de impactos ayuda a proteger la mercancía transportada de posibles daños, mientras que la capacidad de carga adecuada garantiza la estabilidad durante la conducción, especialmente en condiciones difíciles.
Ejes de remolque: versatilidad de aplicaciones
Los ejes para remolques se distinguen por su versatilidad, lo que los hace adecuados para diversos tipos de vehículos, como remolques de carga, caravanas, plataformas y remolques para ganado y maquinaria . Su diseño universal permite adaptarlos a diversas condiciones de transporte, independientemente del tipo de carga. Estos ejes proporcionan estabilidad, seguridad y confort de marcha, lo que los convierte en una solución fiable tanto para el uso diario como para tareas más especializadas. La posibilidad de instalar componentes adicionales, como amortiguadores, permite optimizar aún más su rendimiento, adaptando el remolque a las necesidades individuales.
Suspensión independiente y sin mantenimiento.
Gracias a la suspensión independiente , cada rueda se amortigua individualmente , lo que significa que las irregularidades de la carretera solo afectan al lado en el que se encuentra. Este sistema no requiere mantenimiento y permite a los usuarios ahorrar en costes de servicio y mantenimiento. Además, el diseño del eje elimina el riesgo de daños en el guardabarros y otros componentes causados por una rotación excesiva del basculante, incluso con cargas pesadas.
Comodidad de conducción gracias al avanzado sistema de suspensión.
Los ejes modernos, como los que incorporan el sistema de suspensión hexagonal AL-KO con rodillos de goma , ofrecen una comodidad de marcha significativamente superior . Los amplios ángulos de deflexión y la amortiguación más suave proporcionan una marcha más fluida del remolque y reducen eficazmente las vibraciones . En comparación con los sistemas de eje direccional estándar, esta suspensión permite una amortiguación más eficaz de las irregularidades de la carretera, lo que aumenta la comodidad y la seguridad del usuario.
Diseño avanzado de frenos y facilidad de mantenimiento.
El avanzado diseño del sistema de frenado incorpora ejes con tambores equipados con aletas de refrigeración que mejoran la disipación del calor , aumentando así la eficiencia del sistema. Además, los ejes y los mecanismos de frenado están atornillados , lo que permite desmontar fácilmente todo el mecanismo tras desenroscar los tornillos, simplificando considerablemente el mantenimiento. El engranaje especial también permite modificar la posición de salida del cable de freno, adaptándola a las necesidades individuales del usuario y optimizando la funcionalidad del sistema.
Rodamientos sin mantenimiento y fácil montaje
Los ejes están equipados con rodamientos de bolas de contacto angular doble (rodamientos compactos) con una vida útil de 250 000 km . Se lubrican de por vida con una grasa especial hidrófuga que impide la entrada de contaminantes. Otras características de seguridad, como los sellos de doble cubo, protegen los mecanismos del agua y la suciedad . El par de apriete estandarizado facilita y agiliza el montaje del eje.
Protección óptima contra la corrosión
El perfil del eje, el bastidor y la carcasa de los dispositivos de inercia están protegidos contra la corrosión mediante galvanizado en caliente , lo que garantiza una protección de 10 años. Los componentes de acero que requieren alta precisión se galvanizan, ofreciendo 5 años de protección contra la corrosión. Para las piezas de mayor precisión, se utiliza el galvanizado electrolítico, que proporciona una protección de 4 años. Estos diversos métodos de galvanizado protegen eficazmente todos los componentes, asegurando una durabilidad a largo plazo y resistencia a los factores externos .
